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邊坡防護(hù)網(wǎng)分為很多種類型，每種類型又有不同的制造標(biāo)準(zhǔn)。材質(zhì)，生產(chǎn)工藝以及規(guī)格又都有所不同。這些復(fù)雜多變的制造因素很容易使得用于護(hù)坡工程的防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，出現(xiàn)偷工減料的情況。

邊坡防護(hù)網(wǎng)主要采用鍍鋅鋼絲繩以及鋼絲繩卡扣固定而成的，其中每一個(gè)零件在其中都發(fā)揮著重要的作用。一旦出現(xiàn)了質(zhì)量問題，這就意味正整個(gè)邊坡防護(hù)工程的質(zhì)量也是有問題的?，F(xiàn)在有一些不法廠家 ,為了賺取豐厚的利益，不計(jì)代價(jià)地偷工減料以降低邊坡防護(hù)網(wǎng)的成本。為了達(dá)到其目的，什么樣的辦法都想了出來，其主要的做法無非就是在邊坡防護(hù)網(wǎng)的各個(gè)零件上動(dòng)些手腳。

所以做為施工方，如果不能自己生產(chǎn)，而是大批量采購防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品，那么學(xué)會(huì)辨別邊坡防護(hù)網(wǎng)的質(zhì)量是很有必要的。

分辨邊坡防護(hù)網(wǎng)的質(zhì)量好壞，首先我們要了解它的組成部分，以及每個(gè)零件的作用。

常用的防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品，通常都是由鋼絲繩網(wǎng)、高強(qiáng)度鋼絲格柵網(wǎng)、工字鋼立柱、鋼絲繩錨桿、上下支撐繩、 消能減壓環(huán)、基座及拉錨繩這幾個(gè)部分組成。邊坡防護(hù)網(wǎng)每個(gè)零部件都發(fā)揮著不同的作用。一旦某個(gè)零部件出現(xiàn)問題 ,直接影響邊坡防護(hù)網(wǎng)的防護(hù)系數(shù)和攔截能力。

而對(duì)于邊坡防護(hù)網(wǎng)質(zhì)量好壞我們可主要從下面幾個(gè)方面來辨別：

1.鋼絲繩網(wǎng)的卡扣：

卡扣分為兩種，一種是鍍鋅卡扣，一種是鍍銅卡扣。兩種卡扣差別不大，只是在表面的防腐蝕處理措施不一樣。其中鍍銅卡扣要比鍍鋅卡扣的成本高一些，而且其使用壽命也會(huì)長(zhǎng)久。實(shí)際上卡扣質(zhì)量的好壞不在于鍍鋅還是鍍銅，主要的是要看卡扣的厚度，對(duì)于卡扣來說其厚度是有一定的標(biāo)準(zhǔn)的。按照TB/T3089-2004標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)標(biāo)邊坡防護(hù)網(wǎng)卡扣厚度正式從2.0mm增加到了2.3mm，因?yàn)楝F(xiàn)在很多的項(xiàng)目中2.0mm的卡扣都達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，所以厚度增加到了2.3mm。卡扣厚度一且低于2.3mm時(shí)，其抗錯(cuò)動(dòng)拉力就不能達(dá)到5KN。

2.鋼絲繩網(wǎng)的材質(zhì)：

鋼絲繩使用的鋼絲也有一定的要求，必須為鍍鋅鋼絲繩，只有使用鍍鋅鋼絲繩防護(hù)網(wǎng)的使用壽命才能長(zhǎng)久，因?yàn)檫吰路雷o(hù)網(wǎng)所處的環(huán)境是非常惡劣的，在風(fēng)吹日曬的環(huán)境中，普通鋼絲繩易被腐蝕、生銹，使用壽命將大大降低。

3.鋼絲繩的絲徑：

鋼絲繩網(wǎng)是邊坡防護(hù)網(wǎng)非常重要的組成部分，鋼絲繩的材質(zhì)直接關(guān)系到邊坡防護(hù)網(wǎng)的攔截能力。標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩的直徑為大于8mm ,而一些不法商生產(chǎn)的鋼絲繩直徑為7.5mm，這樣明顯低于標(biāo)準(zhǔn)0.5mm，是很影響其強(qiáng)度及防護(hù)作用的。

4.鋼絲繩網(wǎng)的網(wǎng)孔：

作為主網(wǎng)的鋼絲繩網(wǎng)網(wǎng)孔的真實(shí)尺寸是有誤差的，但是國(guó)標(biāo)產(chǎn)品誤差規(guī)定在2cm之內(nèi)，而非國(guó)標(biāo)產(chǎn)品的誤差為5cm，網(wǎng)孔變大對(duì)石塊的攔截能力自然就會(huì)變小，那么石塊就很可能從網(wǎng)孔中穿過，所以符合國(guó)標(biāo)生產(chǎn)的產(chǎn)品有明顯的優(yōu)勢(shì)。

5.鋼絲繩網(wǎng)的重量：

標(biāo)準(zhǔn)的邊坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品，每張主網(wǎng)的重量在33-34千克，而非標(biāo)準(zhǔn)的每張主網(wǎng)的重量在25-28千克。但是在實(shí)際的采購過程當(dāng)中，這個(gè)重量往往是給出一個(gè)總的重量。所以在到貨后一定要整車過一下地泵進(jìn)行查看，如果整車總重量相差在10kg之內(nèi)說明其質(zhì)量問題不大。如果要是相差甚大,那說明其質(zhì)量一定有問題。

6.鋼絲格柵網(wǎng)：

邊坡防護(hù)網(wǎng)的鋼絲格柵網(wǎng)（也叫內(nèi)網(wǎng)）通常是采用Q235鍍鋅鋼絲編織成的勾花網(wǎng)，其內(nèi)網(wǎng)所用的鋼絲一般是采用直徑為2.2mm的鋼絲，而且鋼絲兩端有塑把袋片包裝。但是一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的邊坡防護(hù)網(wǎng)所采用鋼絲的直徑為2.0mm ,而且均沒有外包裝。

另外，格柵網(wǎng)也有鐵絲材質(zhì)的，為了降低成本。所以如果選購的是鋼絲格柵網(wǎng)要檢查下不要買到鐵絲材質(zhì)的。

7.外觀尺寸檢查：

· 網(wǎng)孔要均勻，孔徑有大有小的，一般就是質(zhì)量不好的

· 絲徑要粗細(xì)均勻

· 網(wǎng)面彈性要好，太緊或者太松的，往往使用效果就不是很好

8.更嚴(yán)格的檢查項(xiàng)：

· 對(duì)邊坡防護(hù)網(wǎng)直徑(含圓度)表面、結(jié)構(gòu)、捻法及捻制質(zhì)量等項(xiàng)的檢查。

· 拆股試驗(yàn)：對(duì)邊坡防護(hù)網(wǎng)股部分或全部拆散或單絲進(jìn)行試驗(yàn)來計(jì)算邊坡防護(hù)網(wǎng)鋼絲破斷拉力總和，考核鋼絲的性能。

· 破斷拉伸試驗(yàn)：測(cè)定邊坡防護(hù)網(wǎng)在單向靜拉力作用下，承受破斷拉力能力的試驗(yàn)。

· 松馳試驗(yàn)：邊坡防護(hù)網(wǎng)在初始拉力作用下，經(jīng)過一定時(shí)間后，測(cè)定其應(yīng)力損失的試驗(yàn)。

· 壓扁試驗(yàn)：測(cè)定邊坡防護(hù)網(wǎng)在沿向壓力作用下變形程度的試驗(yàn)。

· 疲勞試驗(yàn)：如有落石滾落到邊坡防護(hù)網(wǎng)上，并長(zhǎng)期沒有清理，我們測(cè)試一下邊坡防護(hù)網(wǎng)規(guī)定的交變壓力作用下，承受反復(fù)彎曲能力的試驗(yàn)。